Ejercicios resueltos Y LIBROS de MuroS de Contención PDF
Los muros de contención son estructuras usadas en la construcción para la retención de materiales de suelo sueltos, estas estructuras poseen una pendiente que no pueden mantener de manera natural, problema que suele presentarse en excavaciones, cortes, terraplenes y más; por lo que el uso de dicha estructura es indispensable para evitar posibles derrumbes y deslizamientos de la masa de suelo, que pueda poner en riesgo las construcciones.
Aquí podrás ver ejercicios y libros que te ayudaran a ampliar tus conocimientos, encontraras manuales de construcción geotécnica y diseño de muros de contención en obras civiles como carreteras, ferrocarriles, autopistas y otros.
Confiabilidad aplicada al Diseño Geotécnico de un Muro de Contención
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La Ingeniería de Suelos en las Vías Terrestres: Carreteras, Ferrocarriles y Autopistas – Rico & Del Castillo
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Manuales de Diseño de Obras Civiles
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On the quality of driven piles construction based on risk analysis – U.H. Issa
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Soil – Structure Interaction, Underground Structurres and Retaining Walls
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Manual de Construcción Geotécnica
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Adicionalmente podrás encontrar muchísima información de ejercicios resueltos, libros y videos de: Mecánica de Suelos y Geotecnia.
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Listado de Libros de Muros de contencion
1. Confiabilidad aplicada al Diseño Geotécnico de un Muro de Contención.
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Este artículo muestra tres métodos para estimar las probabilidades de falla de estructuras geotécnicas, el método de primer orden segundo momento, estimación puntual y simulaciones de Monte Carlo. Los tres métodos se aplican a la estimación de la probabilidad de falla de un muro de gravedad adyacente a un talud con lo que se tiene la posibilidad de determinar el ancho óptimo del muro de contención en función de los costos asociados. Adicionalmente fue necesario derivar los factores Nc y Nq para capacidad portante que tuvieran en cuenta el efecto de la superficie inclinada del terreno, con el fin que pudieran ser usados en los métodos de análisis en confiabilidad. Finalmente se comparan los resultados obtenidos por los tres métodos y se discute la conveniencia del análisis de confiabilidad para el caso estudiado.
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2. La Ingeniería de Suelos en las Vías Terrestres: Carreteras, Ferrocarriles y Autopistas – Rico & Del Castillo. volumen i. Editorial Limusa. México. 1978.
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Este primer tomo presenta conocimientos básicos para poder realizar proyectos de carreteras, ferrocarriles y autopistas, con contenidos como: Breves nociones de mecánicas de suelos, clasificación de suelos desde el punto de vista de las vías terrestres, el terreno de cimentación, compacctacion de suelos, empuje de tierras, estabilizacion de taludes y el subdrenaje en las vias terrestres. El segundo se refiere a la construcción de túneles en suelos y las técnicas de estabilización para mejorar el comportamiento mecánico de los suelos.
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3. Manual de Construcción Geotécnica. Tomo i, de la Sociedad Mexicana de Mecánica de Suelos edición 2002.
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El libro cubre una amplia gama de métodos geotécnicos que va desde el empleo de muros colados in situ o tablaestacas, soportados por puntales o sistemas de anclaje, para contener la tierra, o el uso de anclas de acero o mallas de productos plásticos sintéticos para reforzar la masa de suelo o roca, hasta métodos de endurecimiento por inyección o mezclado de materiales cementantes que incrementan la resistencia al corte y disminuyen la compresibilidad; se incluyen también métodos para el control del agua en el suelo o roca, ya sea abatiendo el nivel freático por bombeo o sistemas de drenaje, o bien interceptando las filtraciones mediante pantallas impermeables flexibles o de inyecciones.
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4. Manuales de Diseño de Obras Civiles. comisión federal de electricidad.
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CAPÍTULO B.2.1 CARACTERIZACIÓN DE LOS DEPÓSITOS DE SUELO.
Este capítulo se divide en dos partes. La primera se refiere a la Identificación de suelos en el campo y la segunda, a la Exploración y muestreo de suelos. El primer tema se desarrolló con base en comentarios elaborados en torno a la aplicación del Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (S.U.C.S.) a situaciones de campo. A esos comentarios se agregaron otros para la identificación de campo de suelos con problemas especiales, no incluidos explícitamente en el S.U.C.S.
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5. On the quality of driven piles construction based on risk analysis – U.H. Issa.
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Articulo trata sobre la calidad de la construcción de pilotes hincados con base en el análisis de riesgos – U.H. Issa.
Los pilotes de hormigón armado prefabricados impulsados (DPRCP) se utilizan ampliamente como cimientos para puentes construidos sobre canales en Egipto para evitar el desvío de canales de agua. Los objetivos de esta investigación incluyen identificar las principales actividades de la ejecución del DPRCP en la industria de la construcción de puentes en Egipto y los factores de riesgo que los afectan. Además, la evaluación de los efectos de estos factores de riesgo sobre la calidad de las actividades del DPRCP. Se identifican cuatro actividades para ejecutar el proceso de construcción de DPRCP. Estas actividades incluyen: preparar y lanzar pilotes, posicionar pilotes y dirigir el hincar la máquina, manipular pilotes y hincar pilotes. Treinta y un factores de riesgo que afectan la ejecución de las actividades del DPRCP son identificados, en Egipto se realizó una encuesta sobre las probabilidades de ocurrencia de estos factores y sus impactos en la calidad de las actividades del DPRCP. Además, se introduce una nueva función de membresía para representar la calidad de las actividades y utilizado en un modelo difuso para la evaluación de factores. Los resultados mostraron que la función de membresía propuesta se puede utilizar eficazmente para evaluar la calidad de las actividades asociadas con la construcción del DPRCP. Se destaca una lista de factores de riesgo para mostrar los Factores de riesgo críticos que ayudan a preparar el plan de gestión de la calidad para los próximos proyectos similares. La distribución de los datos obtenidos para las diferentes actividades demostró que los factores de riesgo investigados para el DPRCP en este estudio son importantes.
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6. Soil – Structure Interaction, Underground Structurres and Retaining Walls – 2015.
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Es un libro en ingles de Interacción Suelo-Estructura. Estructuras subterráneas y muros de contención editado por V.M. Ulitsky, M.B. Lisyuk y A.G. Shashkin.
Con las técnicas de construcción cada vez más complejas, y la presión de la población que conduce al desarrollo de sitios cada vez más problemáticos, la experiencia en el área de la interacción de la estructura del suelo es crucial para las industrias arquitectónicas y de la construcción en todo el mundo. Este libro contiene las actas del Comité Técnico 207 de la ISSMGE Conferencia Internacional sobre Ingeniería Geotécnica – Interacción de estructura del suelo y Muros de Retención – celebrada en San Petersburgo, Rusia, en junio de 2014. La conferencia fue dedicada a la memoria del destacado experto geotécnico Gregory Porphyryevich Tschebotarioff. Los tópicos cubiertos en la conferencia incluyeron: interacción de la estructura del suelo, estructuras subterráneas y muros de retención, investigación del sitio como fuente de parámetros de entrada para la interacción de la estructura del suelo, y la interacción entre las estructuras y los suelos congelados. Los documentos incluidos aquí son los documentos en inglés. Los trabajos presentados por los autores en ruso son publicados por el Instituto Georeconstrucción de San Petersburgo.
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